4月的日本，都是粉紅色的。若然一個日本小孩在4月出生，或者他會以為天空不是藍色，是粉紅色的。日本許多地方都種有並列而排的櫻花大道，茂盛的櫻花花朵長滿了每個枝椏的末端，形成了一把巨型大傘，為市民遮風擋雨之餘，還為市民帶來暖暖的春日好心情。除了在櫻花大道下散步外，有想過可以輕鬆地穿過飛舞的櫻花之中嗎？位於岐阜縣的「樽見鐵道」便可以讓大家感受到這種浪漫滋味！
日本的地方鐵道處處有，但櫻花季時絕對不能錯過的就是位於岐阜縣的「樽見鐵道」，樽見鐵道行走於大垣市與本巢市之間，全長34.5公里，總共設有19個車站。但這個鐵道除了是欣賞櫻花的絕佳交通工具之外，更擔任當地市民日常生活不可或缺的重要角色。1982年，行走大垣駅和谷汲口駅的國鐵樽見線，因美濃神海駅的開通而完成了歷史任務，但對鐵路充滿感情的當地市民非常希望可以復辦這條路線，於是樽見鐵道便誕生了。
鐵路的路程雖然不是太長，但居然可以欣賞商業設施、民居住宅等城市景色之餘，還有截然不同的鄉間田野、根尾川的青澄流水溪谷，一條路線滿足了多個願望。除了景色的鮮明轉變，更可以細味日本的季節變更，最為人津津樂道的便應該是春季的櫻花。碰上難得一見的櫻吹雪時，更可以透過列車的車窗欣賞如粉雨般降落的櫻花瓣。
近年，除了在櫻花季節乘搭列車外，樽見鐵道還推出了季節限定的各種旅遊列車，包括了藥草列車、鍋物列車等，其中觀光列車「ねおがわ」更是充滿了童趣，車身上的標誌是採用了由本巢市内中學生公開招募的作品而成，下次來訪岐阜時不妨體驗一下！
要更輕鬆暢遊在樽見鐵道的話，可以在樽見鐵道大垣站或本巢站購買樽見鐵道一日卷(大人￥1600/小孩￥800)，這樣便能全線隨意上下車，玩透西美濃地區。
樽見鐵道
官方網站（日文）：https://tarumi-railway.com/
攀上山谷越過溪谷，暢遊岐阜！
新穗高纜車
新穗高纜車是日本唯一一部雙層索道纜車，可登上前往海拔高達2156公尺的高空世界，在山頂的瞭望台上可眺望日本北阿爾卑斯群山的全景，連綿的壯麗景色令人讚嘆不已。
冬季時，山頂和千石園地會出現高達3公尺巨大的雪廊，猶如走進一個美麗的冰雪白色世界，秋季時則可在車站附近的自然漫步道感受被萬千楓紅包圍的感覺，索道上更可體驗高空欣賞紅葉的滋味。
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